伯爵腕表偷停了
出现这样的现象不能忽视，更多的是机器的干扰。这样是指无规律的表停，俗称“软停”，这种情况找不到阻碍源比难，因为腕表偷停的原因很多。根据腕表表面及实际履历，大多数的“软停”都是局部的障碍，即游丝系和擒纵内的机构这两种。停表可分为表面停表和表面下停表，以及其他状态停表。接下来，我们将向您介绍伯爵表这样的原因。
1、实际上有很多原因，我们是要去知道，摆梁碰到游丝外桩或外夹。引起这种情况发作的原因很重要：摆轴上轴榫接不上，摆轴上轴榫接间隙过大；外桩螺钉未固定在外桩上，外桩送下，上桩防震器松动，防震弹簧落下或许没有完全压入槽内；快慢针的外夹底面旋具槽口翻边，毛刺等。擒纵叉的叉头变形碰击圆盘，或叉头钉与圆盘钉碰撞。擒纵叉碰击圆盘或许圆盘钉。叉夹变形或叉上钻松，都会引起叉轴轴向间隙过大，从而形成叉头触击击盘、叉头钉碰盘端面。
2、其实上面叙述这些大家都不太了解的，叉轴向间隙太大或叉体变形成后碰到叉夹板。丝线、摆轮和轮片也会相互碰撞，从而导致手表偷停。在一些传动结构中，秒轮片和许三轮片的径向和轴向间隙也与摆轮、游丝的位置有关。摆轴的轴向间隙较大，上轴榫断，轮片不弯曲等均可使摆轮与轮片或游丝相擦，也可使表盘表面停表。机械式钟表的内部由数百个部件组成，其精密程度和繁杂程度可想而知。手表偷停我们应该先把表冠拔出来，让手表停止运转。然后找专业腕表维修机构进行反省维修，一般这种情况还需要做一个全面的腕表颐养。
温馨提示：看到以上说明后，您可以自己动手修理，但是如果说是很麻烦，或者您担心手表损坏，请及时拨打服务热线进行详细咨询，并坚持对手表进行修理，如有问题请及时向伯爵售后服务中心反映。
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