手表结构功能【11】

擒纵轮转角后退角:释放时擒纵轮后退的角度，瓦宽角:齿前棱冲击叉瓦冲面时的擒纵轮的转角，齿宽角:齿冲面冲击叉瓦后棱时的擒纵轮的转角，落角:传冲结束后，擒纵轮空转的角度，引转角:在牵引作用下，擒纵轮向前的微小转角。外61/2角节距=②+③+④+⑤-①。一5.擒纵机构的保险装置。

手表维修：几个名词，引角:锁接时，通过擒纵轮齿前棱和叉瓦接触点，擒纵叉转动中心连线的垂直线和叉瓦锁面之间的夹角，叉头钉间隙:叉身紧靠限位钉时，叉头钉与保险圆盘之间的间隙，10.06mm（叉头钉间隙角1），喇叭口间隙:在叉口与圆盘钉的冲击结束而圆盘钉尚未离开喇叭口时，喇叭口与圆盘钉之间的间隙△2=0.075mm（喇叭口间隙角δ2）。

手表维修：保险装置双圆盘和擒纵叉之间的运动，除了传递冲量以外，还有保证擒纵机构正常工作的作用，这种作用表现在如下几个方面:适当配置叉瓦锁面的方向度数（引角）来产生擒纵轮齿对叉瓦的牵引作用，使叉身紧靠挡钉，在外力挣脱牵引力时，叉头钉与保险圆盘相碰；这时，必须保证擒纵轮齿与叉瓦的锁接状态。当外力撤消后，在牵引力的作用下，使叉身仍靠紧限位钉，所以，叉头钉间隙角必须小于全锁角。

手表维修：当双圆盘转到叉头钉与月牙槽可能接触的位置时，喇叭口间隙同样起到了，所述的保险作用，所以，喇叭口间隙角也必须小于全锁角，同时，为了达到在上述叉头钉碰保险圆盘的情况下，当摆轮回转时，圆盘钉不至于碰撞喇叭口，则要求叉头钉间隙必须小于喇叭口间隙。

手表维修：损失角<叉头钉间隙角<喇叭口间隙角<全锁角它们的参考数据如下损失角:1°；叉头钉间隙角:1°1758＂；喇叭口间隙角:2°04^43＂；全锁角:33122，如果摆幅过大，转角超过330°，就会出现圆盘钉撞在喇叭口外壁的现象，这种现象称为“撞摆”。手表发生“撞摆”，会使手表严重走快。

手表维修：擒纵机构的正常工作条件，要有适当的喇叭口间隙和叉头钉间隙（起到保险作用）；撞摆一圆盘钉撞在喇叭口外壁（2）要有初锁值（保证不跑齿）；（3）要有损失角（保证不顶齿）；要有适当的全锁值（0.09~0.11毫米）；喇叭口上平面高低要合适（擒纵叉喇叭口的上平面作用于圆盘钉的1/2处），调整限位钉和叉瓦分别会影响以下参数:调整限位钉会影响喇叭口间隙、叉头钉间隙、全锁角、损失角。调整叉瓦会影响初锁值、全锁值、另一叉瓦的损失角。

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