万表汇

另一项Sinn的独家技术也得以沿用，Ar-干燥保持技术能够解决机芯润滑油变质老化或者湿气渗入表壳的问题。借助内置充满硫酸铜晶体的干燥管，干燥管外、表冠、底盖和蓝宝石表镜下的超级防渗透密封层，以及在表壳内填充的保护气体（氩），使整个机芯与氧气隔绝，并置于几近干燥的气体环境内。这项技术除了维持功能稳定和运行精准外，还能防止因温度骤降造成表镜上的冷凝现象。

手表维修：

Sinn宣称857 UTC TESTAF腕表在零下45摄氏度至80摄氏度之间均可以稳定运作，这远远超过TESTAF所要求的零下15摄氏度至55摄氏度的工作温度。此外，TESTAF标准还将在三个温度区域（零下15摄氏度、23摄氏度和55摄氏度）内，且温度快速交替变换的条件下，测试腕表在满弦状态下于四个方位上的运行精度。而我们的测设方式与此不同，除为期两周的实际佩戴测试外，还将在电子校表仪上分别按满弦和运行24小时后测试腕表于五个方位上的运行误差。

手表维修：

两款腕表的测试结果如下:满弦时，在电子校表仪上Sinn平均每天走快3.6秒，运行24小时后平均每天走快6.5秒，而实际佩戴中则平均每天走快1.64秒，表现堪称优秀；Stowa尽管在手腕上平均每天走快2.6秒，稍逊一筹，但在电子校表仪上它满弦时平均每天走快2.9秒，运行24小时后则平均每天走快3.3秒，整体而言更为均衡。两者都完全符合TESTAF认证标准，即每个测试位置和所有温度条件下的运行误差为±30秒/天（23摄氏度下的允许误差范围缩减至±15秒1天）。在动能储备方面，两者也轻松过关。根据TESTAF要求，机芯至少要保证36小时的动Stowa能储备，而Flieger TO11 TESTAF腕表所搭载的ETA2824-2机芯和Sinn857 UTC TESTAF腕表所搭载的ETA2893-2机芯的该项数据分别为49和42小时。两款Top级别的ETA机芯都拥有Glucydur摆轮、蓝钢螺丝和精美的打磨修饰，上述的运行精度也部分得益于此。两者均采用旋入式底盖，Sinn为密闭式而Stowa为透视表底，两者的防水密封性能均为20巴。

手表维修：

TESTAF对表壳的要求TESTAF认证标准对腕表的表壳提出极高的要求，如上文所述，它们必须经受频繁的气压变化，同时也要经受高速运动的考验。它们的密封层必须能抵抗飞行过程中各种液体的侵蚀，例如航空燃料、润滑油、溶剂或者解冻剂等。表壳必须圆滑平整，这样就不会挂到别的东西，表带和搭扣也是如此。所用活动的部件必须固定牢靠，同时又必须易于操控。表身材料不得反光或闪亮刺眼，表盘、刻度、指针也必须遵循这一原则。

一切从表壳开始，无论亚光磨砂的钛合金或是经Tegiment技术硬化处理的